Brand i elbuss startade i en elektrisk kopplingslåda och spreds till bussens framdrivningsbatterier. Under insatsen skedde termisk rusning och explosioner i batterierna. Totalt varade räddningsinsatsen i cirka 4 dygn. Vid kylning av batterierna användes dimspik. Att fylla batterierna med kylvatten var en effektiv metod för att termisk rusning skulle avstanna. Utredningen bedömer dock användningen av dimspik som troligt riskfylld och rekommenderar vidare undersökning kring metoden. Batterierna plockades ur av experter från busstillverkaren innan bussen transporterades bort.