I rapporten diskuteras olika möjligheter att skatta sannolikheten för en olycka där en järnvägsvagn lastad med farligt gods skadas så att det farliga godset kommer ut. Eftersom endast enstaka olyckor med utsläpp av farligtgods har skett under sådana omständigheter att olyckorna kan anses relevanta för europeiska och svenska förhållanden, är det endast i begränsad omfattning möjligt att utifrån en statistisk bearbetning av dessa olyckor erhålla samband mellan sannolikheten för utsläpp och väsentliga parametrar.