Trafikolycka med tankbil lastad med flytande metan (LNG/LBG) där fordonet gick av vägen, kolliderade med en bergknalle och välte. Tanken utsattes för kraftigt krockvåld men inget läckage uppstod. Räddningsarbetet blev långvarigt och tankbilen bärgades från platsen efter tre dygn. För avfackling av flytande metan användes utrustning från MSB:s nationella förstärkningsresurs för farliga ämnen (kemenhet). Utredningen tar upp flera erfarenheter, bland annat svårigheten att göra korrekta riskbedömningar för att kunna genomföra bärgningen på ett säkert sätt. Experter gav olika besked vilket försvårade beslutsfattandet. Öppningstrycket för övertrycksventilerna missbedömdes vilket medförde att säkerhetsmarginalerna var mindre än planerat. Flera åtgärdsförslag finns, bland annat kompletteringar av avfacklingsutrustningen, förbättrad möjlighet att läsa av tanktrycket samt utveckling av regelverk och nationella vägledningar.