Rapport av Göran Boström om åtgärder vidtagna 1990-01-09 och 1990-01-11 i samband med branden på Sally Albatross vid Finnboda varv i Nacka. Insatserna bestod av att ta hål på fartygets ena sida för att få ut rök och heta brandgaser för effektivare släckinsatser. Meningen var att skjuta hål på fartygets sidoplåt med riktad sprängverkan. Då plåten var mycket varm ville man inte aptera sprängladdningen på denna utan skar hål på plåten med en kraftig skärbrännare. Vidare punkteringsbesköts gasflaskor av säkerhetsskäl efter ett antal odefinerade explosioner ombord. Då stora släckvattensamlingar gjorde att färjan och torrdockan förlorat i stabilitet fick Boströms i uppdrag att skuta hål på de tre sjöar som påträffades ombord. Med riktad sprängverkan sköts tre hål och vatten forsade ut från fartyget. Lägen då sprängteknik med fördel kan nyttjas i modern Räddningstjänst: A. Skjuta hål för akut brandventilation i tak, väggar eller dörrar. B. Skjuta hål för livräddning eller vattenevakuering. C. Skjuta av dragstänger, konstruktionsdetaljer etc vid trafikolyckor, brand, explosion, ras, flyghaverier, tågolyckor mm. D. Skjuta isproppar eller andra isformationer för att få tag på vatten eller för att röja ishinder. E. Skjuta farliga förpackningar eller kärl.