Inom loppet av två veckor i december 2021 inträffade två händelser som kom att involvera många aktörer inom SAR-systemet. Båda händelserna kom att innehålla moment som är att betrakta som sällan förekommande händelser för svensk sjöräddning. Den 4 december upptäcks en brand ombord på lastfartyget Almirante Storni utanför Göteborg. Insatsen kom att bli både omfattande och långvarig och involvera en rad både offentliga och privata aktörer. Insatsen avslutades först den 14 december då rederiet övertog ansvaret från den kommunala räddningstjänsten. Den 13 december kolliderade två fartyg i det så kallade Bornholmsgattet, sydost om Ystad. Kollisionen är kraftig och resulterar i att fartyget Karin Hoej kantrar och blir liggande med kölen upp. Vid kollisionstillfället fanns två personer ombord på fartyget. Det bedöms att en person kan finnas kvar ombord och att eventuellt uppkomna luftfickor skulle kunna innebära chans till överlevnad. På grund av alltför stora risker bedöms det som att dykning på platsen inte är möjlig. Det är först efter att fartyget har bogserats till grundare vatten som en dykning kan genomföras, varvid en person hittas avliden. Den andra personen saknas alltjämt. Båda händelserna visar på komplexiteten i insatser med många aktörer och som ställer stora krav på förmåga till ledning och samverkan.