Sammanfattning Resultat från brandförsök i en modelltunnel redovisas i rapporten. Dessa resultat kan användas för jämförelse med avancerad strömningstekniska datorprogram av typ fältmodeller. När bränslets avbrinningshastighet ökar eller minskar så ökar eller minskar brandeffekten. Detta förändrar temperatur och producerar giftiga gaser i tunneln. Försöken visar att det finns en stark återkoppling mellan avbrinningshastighet och grad och typ av ventilation. När tilluften är liten minskar avbrinningshastigheten och därmed brandeffekten. Detta förklaras med att både flamman och temperaturen i flamman minskar vilket reducerar återstrålningen till bränsleytan. När tilluften stryps sänks syrgaskoncentrationen inne vid branden vilket gör att kemin i förbränningsprocessen ändras. Vid kraftig ventilation minskar avbrinningshastigheten, eftersom flamman deflekteras och därmed minskar återstrålningen från flamman till bränsleytan.