För att ge Räddningsverket kompletterande underlag till diskussion och framtagning av planerings- och beredskapsunderlag utförde SSPA 2004 en utredning som identifierar och översiktligt kvantifierar de socioekonomiska konsekvenserna av ett större oljepåslag orsakat av en fartygsolycka till sjöss. Utifrån ett scenario där 25 000 ton råolja kommer ut i havet vid en kollision utanför Göteborg har SSPA identifierat och översiktligt kvantifierat möjliga socioekonomiska konsekvenser. Metodiken har i en fortsättningsstudie även generaliserats för att underlätta tillämpning även för andra regioner. Räddningsverket deltar även i Interregprojektet Baltic Master och föreliggande rapport omfattar kompletterande beräkningar av möjliga socioekonomiska effekter av stora oljeutsläpp där scenarioexemplen valts med alternativa utsläppsplatser i närheten av de respektive svenska kustlän som är representerade inom projektet Baltic Master. De uppsatta scenarierna innebär att totalt ca 30 000 ton olja kommer ut, att ca 10 000 ton tas upp till havs och att ca 20 000 ton sprids och ger landpåslag längs de drabbade kustområdena. Totalt omhändertas omkring 100 000 m3 olja, oljeemulsion och oljeförorenade massor vid stranden och genom en långvarig saneringsinsats från land. Insatserna blir mycket omfattande men erforderliga resurser förutsätts kunna mobiliseras utan att avgörande kapacitetsbegränsande funktioner identifieras. De direkta socioekonomiska kostnaderna för responsinsatser uppskattas till mellan 200 och 350 miljoner kr för de olika scenarierna med de största kostnaderna i Kalmar län. De ekologiska konsekvenserna blir mycket stora men omfattas ej av denna studie som fokuseras mot möjliga socioekonomiska konsekvenser. Resultaten visar att flera för kustområdet viktiga näringsgrenar drabbas hårt och framförallt är det turistrelaterade verksamheter som förutses lida stor skada.