Rapporten heter E-fordons potentiella riskfaktorer vid trafikskadehändelse. Den har tagits fram inom ramen för Räddningskedjan, ett projekt för att öka kunskapen om hur räddningstjänsten ska hantera kraschade elfordon. Förutom Autoliv och SP deltar Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB), Volvo Car, Presto Brandsäkerhet och Trafiksäkerhetscentrum norr (TSCN) vid Umeå universitet. Projektet delfinansieras av statliga Vinnova genom forsknings­programmet FFI.