I denna undersökning har studier berörande antändning av brännbara vätskor i en tunnel genomförts. Syftet var att utföra inledande försök och öka kunskapen om vilka tryck och flamhastigheter som kan uppkomma vid antändning av förångad bensin, samt vid explosion av en behållare innehållande bensin utsatt för brandbelastning (BLEVE). Sammanlagt genomfördes elva försök i en tunnel varav nio genomfördes med antändning av förångad bensin. Vid dessa försök var antändningskällan en gnista eller en glödtråd placerad vid tunnelgaveln. Försöken utfördes med öppen tunnelgeometri samt med utplacerade hinder. Även luftströmningen i tunneln varierades. Bensinen hälldes i kar på tunnelgolvet. Vid de två försöken med BLEVE fylldes behållaren med fem respektive tio liter bensin. Behållaren placerades över ett kar med metanol vilket antändes. Resultaten visar att flamhastighet och tryck ökar vid placering av hinder i tunneln jämfört med öppen tunnelgeometri. Maximala trycket uppgick till 10 kPa med hinder. Vid BLEVE uppgick maximala trycket till 19 kPa. Vidare begränsades den brännbara gasblandning till ett skikt en halv meter över golvet vid antändningskällan. Antändning skedde både med gnista och glödtråd. En luftströmning över bensinytan gjorde att en utspädning av ångkoncentrationen skedde.