Ett antal varmluftsballonger skulle starta från Enskedefältet för passagerarflygning, bl a en holländsk och en svensk ballong. Föraren i den holländska ballongen startade några minuter efter den svenska vid 8-tiden på kvällen. Den steg i samma flygriktning som de andra ballongerna, men drev efter en stund ifrån de andra och steg då högre. När föraren tittade uppåt såg han en skugga och därefter skrapade något i ballonghöljet som sprack. Ballongen sjönk snabbt och för att minska sjunkhastigheten kastade man ut två av gasoltuberna samtidigt som man startade brännaren. Den svenska ballongen hade startat några minuter före den holländska. Föraren försökte få kontakt med flygledaren i Brommatornet utan att lyckas. Under tiden steg ballongen och en passagerare meddelade att en ballong låg rakt under och att kollision var oundviklig. Föraren startade brännarna, men lyckades inte undvika kollisionen. Olyckan orsakades av att båda ballongernas förare inte hade uppmärksamhet på varandra.