Ökad digitalisering och snabb teknikutveckling innebär stora utmaningar för kommunal räddningstjänst, inte minst inom området artificiell intelligens (AI). MSB har tidigare publicerat en vägledning kallad Obemannade luftfartyg i kommunal räddningstjänst vägledning 1.0. I takt med en förändrad omvärld och regelverk, så har nu en ny vägledning kallad 2.0 tagits fram. Den största skillnaden är ett djupare stöd om hur en lygorganisation etableras och organiseras i en kommunal räddningstjänst. Arbetet grundas främst på de behov som framkommit från den kommunala räddningstjänsten men också som en anpassning för den kommande EU lagstiftning (EASA). Syftet med vägledningen är att underlätta införandet av UAS som ett förmågehöjande verktyg i verksamheten, som rätt använt kan bidra till en effektivare ledning av räddningsinsatsen. Vägledningen är framtagen i samarbete mellan Totalförsvarets forskningsinstitut (FOI), Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB), räddningstjänsternas UAS-nätverk och Polismyndigheten.