Sammanfattning I samarbete mellan Stockholms Brandförsvar och FOA He 4 har vissa försök utförts med gasformig och flytande klor. Av försöken framgick att man kan minska klorgashalten i närheten av ett klorutsläpp genom att anordna en brandridå på läsidan om utsläppet och på så sätt tvinga upp klorgasen högt över marken. Försöken visade också att man kan minska klorgasavgivningen från flytande klor genom att kyla ned kloren med kolsyra från kolsyresläckare. Vid försök med direkt utsläpp av flytande klor blev den omedelbart avdunstade klormängden mycket större än vad man kunde vänta sig av beräkningar med termodynamiska data. Försök visade också att man kan låta en bensinmotor arbeta i klorgasatmosfär utan risk. Några synliga skador kunde ej upptäckas på motorn.