Utredningen initierades efter händelserna vid Askö den 15 februari 2003, då 36 långfärdsskridskoåkare hamnade på isflak och räddades av sjöräddningen. Rapporten visar på viktiga faktorer som skridskogrupper och framtida ledare måste beakta. Det finns alltid anledning att ha en alternativ färdplan om isarna är snabbt ruttnande vårisar, tunn is på mer än några tiotal meters avstånd från land eller stabil is samt uppbrytande is. Man ska vända eller lägga om/avbryta turen innan gruppen utsätts för någon av ovanstående risker. Man ska alltid överväga ett annat spår när andra negativa faktorer uppträder.