Rapporten beskriver hur bärförmågan hos brandutsatta tunnplåtsreglar med hänsyn till lokal buckling, böjknäckning och böjvridknäckning kan beräknas. Beräkningar har genomförts enligt StBK-N5 och Eurocode 3, del 1-3. Motsvarande beräkningar har sedan genomförts med FE analys på dator. Då sträckgräns och elasticitetsmodul minskar med temperaturen minskar också bärförmågan. Deformationer, utböjning och ihoptryckning ökar med temperaturen. Resultaten visar att bärförmågan kan beräknas med samma metoder vid såväl normala temperaturer som höga temperaturer. Beräkningar avseende maximal bärförmåga stämmer ganska bra överens med en numerisk FE analys. Effekten av en över tvärsnittet ojämn temperaturfördelning och olika typer av stagning av regelns fläns har också studerats. Aktuella värde på sträckgräns och elasticitetsmodul reduceras som funktion av temperaturen. Resultat redovisas för en sträckgräns definierad vid 0,2 procent kvarstående töjning. Slutsatsen är att den konventionella 0,2-gränsen och kända empiriska samband kan användas vid dimensionering av bärförmågan hos brandutsatta tunnplåtsreglar.