Räddningsarbete i tunnel har simulerats. Arbetet bestod i att hämta och transportera skadade på en räddningsvagn ur en 540 m lång tunnel. Inledande studie hade visat att uthålligheten hos brandmännen var låg när de själva valde räddningstempo. Under efterföljande försök drog därför två brandmän vagnen med hastigheten 1,0 m/s. Varje brand man deltog fyra gånger och bar antigen tjock branddräkt (RB90) eller marinens sjöstridsdräkt (SSD93) samt andades från tryckluftsapparat (Interspiro) eller syrgasapparat (Dräger BG4). Under knappt två timmar gjorde de två brandmännen fyra insatser där en person räddades vid varje insats. Därefter mättes brandmännens metaboliska effekt, rektaltemperatur, vätskeförlust, hjärtfrekevens, upplevd ansträngning och temperatur. Simuleringar på dator baserade på testresultaten visar att transporten bör ske med motordrivet fordon för att öka räddningskapaciteten och minska den fysiska belastningen på räddningspersonalen.