Föreliggande studie har syftat till att utveckla en metodik för att definiera de randvillkor som behöver bestämmas vid kartering av översvämningar längs med den svenska kusten. Metoden tar hänsyn till regionala skillnader av havsnivåhöjning, beaktar högvatten på en regional nivå och tar även hänsyn till lokala effekter såsom vinduppstuvning. Den metodik som presenteras har vidare applicerats på fyra platser längs den svenska kusten i detaljerade pilotstudier; Trelleborg, Ängelholm, Kalmar och Gävle. Inför pilotstudierna togs ett förslag till metodik fram vilken därefter har reviderats baserat på resultat från dessa studier. Den ursprungliga metodiken presenteras i Bilaga A - Antaganden och framtagning av randvillkor för översvämningskartering, vilken även beskriver de beräkningar som utgör en del av de slutgiltiga randvillkoren. Stort fokus i denna utredning har legat i att hitta en välbalanserad detaljeringsgrad. Metodiken ska kunna appliceras längs Sveriges 2400 kilometer kust, samtidigt som detaljeringsgraden ska vara tillräckligt hög för att med tillfredsställande noggrannhet identifiera områden med betydande översvämningsrisk. Utöver att föreslå en metodik för att ta fram randvillkor för översvämningskartering rekommenderas även att en tröskelanalys utförs som ett komplement till kartläggningen av kustöversvämning. Swecos arbete inom detta område bygger vidare på ett examensarbetet Översvämningshotad bebyggelse i Skåne och Halland - Tröskelanalys som metod för att utreda samhällets sårbarhet vid en havsnivåhöjning av Erik Winqvist år 2021. Därtill har detta projekt potential att utgöra ett första steg mot att skapa en databas för data kopplad till kustöversvämningar.