SAMMANFATTNING Haveriet orsakades av att flygplanet vid inflygning på låg höjd för nödlandning på en sjö kolliderade med en kraftledning och okontrollerat slog ned i vattnet. Eftersom kraftledningen var svårupptäckt, såg föraren den för sent för att kunna undvika kollisionen. Nödlandningen föranleddes av otillräcklig motoreffekt till följd av isbildning i förgasaren. Förgasarisbildningen orsakades av att föraren inte använde förgasarförvärmning trots att rådande temperaturer och daggpunkter under större delen av flygningen medförde påtaglig risk för sådan isbildning. Bidragande till att föraren inte insåg behovet av att använda förgasarförvärmningen var att flygningen i sin helhet skedde väl fritt från moln.