Vid en omkörning 300 meter in i tunneln vid Herzog i Österrike kolliderade en personbil i hög hastighet med ett lastfordon med släp som var lastat med timmer. Personbilen som hamnade mellan dragfordonet och släpet och blev totalt söndermosad och började brinna. Branden spred sig till lastfordonet. Larmet om olyckan kom snabbt, då man i tunneln installerat automatiskt brandlarm. Föraren larmade också från tunneln via nödtelefon. Det blev en stor brandkårsinsats (rökdykning) som bjöd på svårigheter främst beroende på rökutvecklingen, exploderande däck och långa inträngningsvägar. P g a rökutvecklingen kunde angrepp ske endast från ett håll. Man fick även ta hänsyn till rasrisken från betonginklädnanden. Omlastning av brandresterna från lastbilen fick göras för hand, då man pga tunnelns höjd ej kunde använda lastkran. Tunneln fick stora skador främst på installationen för belysning, automatlarm, radio, TV-bevakning mm.