Författare
Krook Swen
Utgivare
Räddningstjänsten Malmö
Utgivningsår
2003
Uppgifter lämnas att lastbil lastad med farligt gods krockat och att 800kg svavelsyra läckt ut. Information ges även att 2 fat trietylamin är skadade och läcker. Totalt skall 7 ton farligt gods finnas på fordonet. Vid framkomst finns styrkor från Lomma, Kävlinge och Lund på plats. Omhändertagande har skett av förare i personbil som skadats. Orientering på skadeplats har påbörjats samt kontroll av svavelsyrabehållare och trietylaminfat som ligger på körbana. Svavelsyra är spridd över körbanan samt ner i vägren och dike. Fat (200l) med trietylamin har spruckit i övre fals och har läckt i begränsad omfattning. Har vänts med läckaget uppåt. Insatt personal arbetar i skyddsnivå 1 (1 man med splashöverdrag). Ingen avspärrning har upprättats och ingen saneringsplats/vattentillgång. Läge och planering insats: Anmälan till RL och direkt påpekande avseende bristerna i skyddsutrustning, avspärrning och sanering. Rd-grupp kallas tillbaka (är delvis kontaminerade av syra) och planering görs tillsammans över fortsatta åtgärder. Kembefäl får uppgift att planera åtgärder för omhändertagande.
Riskområde : Inre avspärrning 50m, avspärrning upprättas samt avspärrad yta för saneringsplats Skyddsnivå : Nivå 3 skall gälla för arbete med syra och nivå 2 för omhändertagande av trietylamin Saneringsplats skall byggas upp med saneringsenhet Burlöv Neutralisation av vägbana och dike med kalkslamning, tömning av rester ur syrabehållare och rengöring av denna. Resning av trietylaminfat i självresande bassäng och därefter överflyttning av det skadade fatet till bärgningsemballage (fat) från M149 Samråd med miljöförvaltning och Puls avseende sanering Åtgärder Planering av åtgärder görs enligt ovan. Prognos för själva insats omhändertagande 1,5 timma. Efter att avspärrning upprättats sker uppbyggnad av saneringsplats. Saneringen består av varmvatten samt kalklösning. Sanerare klädd i skyddsnivå 2. Keminsats påbörjas med kalkning av vägbana och dike. Varmvatten samt senare vatten från släckbilar används för slamning och bortspolning till dike. Behållare rengörs. Därefter omhändertas skadat fat av annan grupp i skyddsnivå 2. Puls påbörjar omhändertagande av kemikalierester (sugbil) och Vägverket påbörjar återställningsåtgärder.
Titel: |
Kemolycka E6 Flädie 2003-02-06 |
Författare: |
|
Utgivare:
|
|
Utgivningsår:
|
2003
|
Omfång:
|
4 s.
|
Serie:
|
Erfarenhetsrapporter
|
Klassificering:
|
|
Nyckelord:
|
|