1 januari 2020 trädde svaveldirektivet från IMO i kraft, vilket innebar att sjöfarten över en natt var tvungen att börja använda sig av bränslen med maximal svavelhalt på 0,5% internationellt, och 0,1% inom SECA/ECA-områden, såvida fartygen inte använde sig av en skrubber för att tvätta avgaserna. Denna åtgärd gjorde att ”hybridolja” hamnade på marknaden som ett alternativ till tjockolja och destillat som till exempel MGO (Marine Gas Oil). Hybridolja är en blandning av olika ...